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日系车霸道、山猫、途乐,或将集体退出中国市场

时间:2019-11-12 15:37:44 点击:4930
9月4日,保时捷以一场跨越全球三大洲的发布会,大手笔地呈现了旗下第一款纯电跑车taycan的全球首秀,中国福州、加拿大多伦多、德国柏林三大会场同步见证了这款跑车的纯电魅力。与其他新能源电车不同的是,这

在我们的印象中,日本汽车的主要特点是燃油经济性、耐用性和舒适性,这使它们成为国内汽车市场的唯一选择。日本车深受中国消费者的喜爱。本田、丰田、日产和马自达等日本汽车品牌都是中国的大卖家,在市场上享有无限的人气。

然而,日本是这样一个国家,一切都与他人背道而驰。中国的汽车潜力不断被挖掘。一些外国汽车品牌也不断来我国建厂。近年来,我国再次对外开放。海外投资正在涌入,所有这些投资都想分享我们的国内市场。正当人们忙于进入时,日本汽车公司开始撤出中国市场。铃木之后,日本汽车公司最近退出了中国市场。

斯巴鲁可以说是日本最低调的豪华车品牌,人们知道如何购买。然而,许多人甚至听说过这个品牌的名字。主要原因是这辆车名字的谐音不太好听。这有点像死路一条的意思。这真的有点尴尬。然而,斯巴鲁车型依靠水平对置的发动机技术,在豪华车市场赢得了一席之地。但是,因为这个品牌不是中国制造的,所以它的受欢迎程度不高,价格也不低。销售不佳可以说是他们自己造成的。此外,许多中国人也讨厌斯巴鲁的名字。去年斯巴鲁仅售出3万辆。

讴歌是本田的奢侈品牌,但它在我国的受欢迎程度很低,其标志与我国的国产汽车非常相似,这也是其销量不上升的重要原因!讴歌去年售出了1万多台,可能随时会退出中国市场。

此外,随着赖兹、鲁迅和皇冠的离去,日本排演的时代已经翻开了新的一页。显然,如果没有第六个国家的霸权,明年它将向我们告别。丰田西南工厂的普拉多生产线已经在重建tnga生产线,该生产线将生产丰田全新的汽车产品。丰田还发布了相关公告,称普拉多将于2020年年中正式退出国内市场。

山猫通常被称为三菱帕杰罗。到目前为止,工业和信息化部还没有收到该示范国家六项排放标准的申报。这意味着帕杰罗的命运将和丰田一样。一旦山猫离开,这表明日本越野车将全面开放和撤退。

随着日产图卢兹的退出!

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