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天堂官方网站(唯一)授权平台 油价再回8元时代,油价高又想开车怎么办?这款新能源车了解下

时间:2020-01-11 16:32:13 点击:4968
油价又上涨了,92号汽油又回到了8月时代,和五年前不同的是,一部分城市使用了乙醇汽油,另一方面,新能源汽车铺设速度加快,有不少车型工薪阶层已经可以买得起、用得起了。前段时间,角师傅又试驾了广汽新能源ge3,同样不同的是,这次体验的是530版本。从外观颜值、配置程度、整车安全性以及电池性能来看,角师傅一般都首推广汽新能源ge3这款车。

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天堂官方网站(唯一)授权平台,油价又上涨了,92号汽油又回到了8月时代,和五年前不同的是,一部分城市使用了乙醇汽油,另一方面,新能源汽车铺设速度加快,有不少车型工薪阶层已经可以买得起、用得起了。前段时间,角师傅又试驾了广汽新能源ge3,同样不同的是,这次体验的是530版本。

广汽集团在和宁德时代合作后,电池组容量变大了。从原先的47kwh提升至54.75kwh,电池系统能量密度提升至160wh/kg,最大续航里程达到530km,综合工况下续航里程也从310km提升至410km。

角师傅身边也有不少小伙伴有打算换新能源车的打算,毕竟油价有点吃不消,而且现在天津地区新能源车型牌照政策性还是不错的,免购置税、免限行、免摇号。

从外观颜值、配置程度、整车安全性以及电池性能来看,角师傅一般都首推广汽新能源ge3这款车。之前试驾过ge3,所以这一次试驾的感觉没有变化,新车也只是在电池续航能力上进行了优化。

ge3的电门很灵敏,而且提速也不错,毕竟电机的提速特性和汽油机还是有所不同的。ge3自带多级调节动能回收挡位,根据自己需求设置,所以如果你觉得松开电门会有明显拖拽感的话,完全可以将动能回收挡位调低,甚至关掉。

转向很轻松,适合老少皆宜,尤其臂力不是很足的女性,所以ge3开起来还是很轻松的。此外,底盘调校也是偏都市行驶的特性,避震器初端很柔软,而且形成很长,过减速带的时候,悬架没有太多余的弹跳,整体感觉还是很舒适的。

由于没有汽油机的存在,所以整车的nvh非常静谧,80公里时速下风噪、胎噪都控制的不错,所以这款车在增加了续航里程能力之后,完全可以成为家中第二辆后补车型,完全用于一周工作代步使用。

角师傅总结:在增加续航里程能力后,广汽新能源ge3的竞争力就上来了,在综合考量续航、配置、颜值等维度下,你会发现ge3的竞争对手其实并不多,唯一构成威胁的可能就是比亚迪元ev,但在续航能力方面,ge3还是略胜一筹,所以近期你有打算购买一款新能源车型的话,那么ge3 530版本可以关注一下了。

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