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被忽略的精品,奇瑞瑞虎8你不曾体验到的魅力

时间:2019-11-10 17:11:32 点击:1311
最重要的是这样的设计拉宽了视觉效果,让你远远的就能感受到奇瑞瑞虎8由内而外的大。与其他品牌车型一样,瑞虎8的后两排座椅可以完全放平。脱掉有色眼镜,我们再来看瑞虎8,相信其实力足够让你感到震撼的。

在庆祝新中国成立70周年的阅兵式上,世界对中国在过去70年的发展感到惊讶。从最初的引进到走出去,中国汽车工业也经历了翻天覆地的变化。当每个人都沉浸在国庆的喜悦中时,边肖已经收到了十月任务卡,并以独立品牌出口第一的奇瑞汽车庆祝国庆。今天的试驾由奇瑞旗舰suv胡睿8引领。说到奇瑞,我父亲那一代的很多人都会提到“奇瑞奇瑞,汽车修理队”的故事。然而,这个虚假的故事可以说是近年来延迟了无数消费者对奇瑞卓越品质的感受。胡睿8如何洗去过去,重建品牌形象?让我们看看!

从奇瑞qq开始,奇瑞被称为“国产铃木”。虽然它的皮肤结实耐用,但它的产品以小为王。第一眼看到胡睿8可以说完全改变了我以前对奇瑞“小”的理解。胡睿8不仅在外观上变得更年轻,而且对其正面也有了更高的认可度,拥有视觉效果、霸气和时尚的超大体型。在车身一侧,胡睿8的整体造型仍然是硬质suv风格。轮辋采用双五辐轮辋,18英寸的尺寸也兼顾舒适和美观。

汽车后部的直行尾灯更容易辨认,原来隐藏的排气被真正的排气所取代,跟上时代潮流。最重要的是设计拓宽了视觉效果,让你可以从里到外从远处感受奇瑞胡睿8的尺寸。

进入车内,流行的T型中央控制设计散发出最基本的“奢华”气息。木纹装饰板搭配柔软的皮革包装,无论是视觉上还是触觉上,都能给人一种非常高级的感觉。从控制面板区域延伸到变速杆的钢琴油漆面板在半天的接触中布满了我的指纹。我似乎想伪造我缺席的证据,这是不太可能的,但我不得不承认,它的外观在凸显整辆车的豪华内饰方面发挥了很大作用。

三个中空平底方向盘不仅创造了非常强烈的动感,还通过哑光铬装饰创造了更高层次的奢华。就手感而言,它们很厚。与其他独立品牌相比,奇瑞似乎坚持自己的原则,这些品牌为了迎合“套”的问题而盲目地做出小的改变。毕竟,带套件方向盘的安全性无法保证。胡睿8方向盘的手感很像我的小3(宝马3系)。此外,独家的3屏互动技术豪华驾驶舱,水平集成悬挂仪表控制台和中央控制区,加上先进的电子换挡,让我,一个3系车主,感到心动!此外,手机无线充电和360度全景3d图像配备支持苹果carplay和百度carlife等各种豪华配置,智能技术的出现不仅实用,也将胡睿8的技术感推向了一个新的水平。

然而,如果这种室内装修不缺电,那就真的不可能了。除了指纹采集器的钢琴面板之外,usb和其他扩展接口也有缺陷。接口位于停止面板下方,操作起来有些不方便。在驾驶过程中,驾驶员和副驾驶都需要盲目的锻炼。你能否插入取决于你的运气和感觉。

就座位而言,胡睿8号的座位可以说是我的小3号的完全提升。毕竟,我的运动座椅的硬度非常接近体育场看台的塑料座椅。胡睿8的座椅供应商采用捷豹路虎lear,质地优良,填充厚实,坐起来舒适,蒙住眼睛。也许我可以把它看作一辆豪华车。作为一款7座家用suv,第二排座椅必须具有广泛的调节范围。毕竟,它必须满足第三排乘客的需求。此外,它在确保长途驾驶的第二排乘客的舒适性方面是灵活的。与之前的527座suv不同,胡睿8的第三排座椅实际上有一个空调出风口和一个空调控制按钮。然而,第三行只有一个usb接口是吝啬的。如果车主将它连接到行车记录仪,第三排想在路上吃鸡肉的乘客必须准备一个充电宝或1.5m的数据线!

像其他品牌车型一样,胡睿8后两排座椅可以完全调平。不同之处在于,在第三排座椅竖立后,行李箱具有一定的存储容量。放一个24英寸的行李箱没有问题。更私密的是,行李厢盖的开启范围可以在中央控制屏幕上调节,这对许多身高不理想的车主来说是一大福音。

众所周知,奇瑞制造了中国热效率最高的发动机,热效率为37.1%(世界最高为41%)。胡睿8搭载的1.6 GDI发动机是中国品牌第一台具有完全自主知识产权的1.6 GDI发动机,也是中国品牌第一台符合国家六大排放法规(符合国家六大排放标准)的直喷汽油机。其最大功率为145kw,最大扭矩为290 n m,但100公里油耗仅为7.4l,与Gtlac 7dct的湿动力换挡相匹配,100公里加速仅为8.9秒。可以说,他在燃料消耗和能量储备方面优于他的同龄人。在实际驾驶过程中,7dct换档平稳。除了低速档2和3的轻微倒退,我甚至一度认为他是万里扬的cvt。

悬挂性能一直是独立品牌的弱点。像大多数车型一样,胡睿8采用前麦克弗森(McPherson)和后多连杆独立悬架的配置,表面上看起来是一样的。然而,在实际驾驶体验中,您可以清楚地感觉到悬挂系统在硬过滤道路上的每一次碰撞。方向盘略微空着的位置确保了车辆在转向时的舒适性,至少不会让人们感觉像我的小3一样神经质。舒适的定位这种设计,我认为没有错。高速行驶时,悬架支架也表现良好。高速行驶时,方向盘会变重,这对高速行驶时车身的稳定性也有很大帮助。如果我不得不为我的驾驶感觉挑一个问题,应该是如果它在低速时更灵活,振动过滤效果会更好。

编者按:作为品牌的旗舰产品,奇瑞胡睿8的综合实力在“旗舰”一词上完全正确。可以说,它在色彩价值、配置和实用性方面已经达到了主流水平。至于网上流传的“奇瑞奇瑞汽车维修队”,我希望传言中的小伙伴们能在网上查一下原因。此外,老虎和豹子的故事“国产产品质量优于进口产品”也可以检查。经过检查,我相信每个人都会知道奇瑞为什么被冤枉。摘下有色眼镜,让我们再看一遍胡睿8。我相信它的力量足以让你感到震惊。

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